广西苍容浔江大桥完成钢箱梁环缝焊接 将进入桥面铺装阶段

中新网梧州6月(yuè)17日电(申学康 罗发彬)6月17日，由广西交通投资集团(jítuán)投资、中交二航局承建的苍梧至容县高速公路(以下简称苍容高速)苍容浔江大桥(dàqiáo)钢箱梁环缝焊接全部完成，标志着大桥即将步入桥面铺装准备阶段(jiēduàn)。 苍容高速是广西梧州市与(yǔ)玉林市之间的快速通道(kuàisùtōngdào)，路线全长105.3公里，设计时速120公里，双向四车道。 图为苍容浔江大桥(dàqiáo)建设现场。申学康 摄 苍容浔江大桥跨径布置为55+520×2+55米，主梁为分离式钢箱梁，共计7种类型、71榀，有70道焊缝。钢箱梁环缝(huánfèng)焊接是(shì)大桥建设工程(jiànshègōngchéng)的一个重要节点(jiédiǎn)，焊缝从桥中梁段(liángduàn)向梁段两端对称施焊，通过环缝焊接将其70道缝隙连接成一个整体，从而使钢箱梁桥面更加稳固。 广西正值雨季(yǔjì)，降雨(jiàngyǔ)时间长，项目团队紧盯“晴雨表”。针对空气湿度对焊缝质量影响较大等情况，项目团队设立施工防风防雨篷，并(bìng)实时(shíshí)检测作业期间空气湿度，对超标情况进行焊前烘干处理，确保焊缝质量。全桥70道环焊缝超声波无损检测一次合格率高达99%。 因梁内作业面为(wèi)受限空间，焊接施工(shīgōng)所产生的(de)烟尘、热量(rèliàng)等间接地增加安全风险和施工难度。为确保现场管理人员与作业人员的职业健康与安全，项目部对(duì)作业时间进行了调整，实行昼夜轮班制，在一个半月内按质、按期完成钢箱梁焊接，随后利用多台千斤顶协同作业，逐步将存梁(cúnliáng)支架上的梁段落至设计标高，使支架区梁段荷载转移至主缆，实现体系转换。 据悉，苍容高速建成后，将进一步完善广西高速公路网，对(duì)提升北部湾(běibùwān)经济区和珠江—西江经济带发展水平，促进北部湾经济区与粤港澳大湾区“两湾”联动具有(jùyǒu)重要意义。(完)