1.95亿国债资金赋能！龙岩新罗区农村公路水毁修复工程绘就乡村振兴新通途

近日，随着福建申龙岩市新罗区雁石镇厦老至岩山镇芹园路段水毁修复工程的全线贯通，由新罗区交通运输局牵头(qiāntóu)建设(jiànshè)的52个(gè)农村公路水毁修复工程全面完工。至此，该区已全面完成全区(quánqū)近四百公里农村公路水毁修复工程。="_goback"> 2023年，国家增发1万亿元国债，旨在(zhǐzài)支持灾后(zāihòu)恢复重建和提升防灾(fángzāi)减灾救灾能力。新罗区敏锐地(mǐnruìdì)抢抓这一政策机遇，“精准施策、靶向发力”，将各乡镇零散受灾的农村公路打包为“新罗区农村公路水毁修复(xiūfù)工程”。通过积极争取，成功(chénggōng)获得19457万元国债资金，正式启动农村公路水毁修复工作。据悉，该项目总投资2.16亿元，涵盖江山、龙门、小池等12个乡镇及东肖街道(jiēdào)。项目包括路基掏空处治、路面重铺、边沟(biāngōu)修复等道路修复工程，以及17座危桥的重建、改建工程。 为确保项目顺利推进，新罗区采取了一系列有效举措(jǔcuò)。该区交通运输局联合属地镇街召开国债(guózhài)项目推进会，压实项目属地责任，明确任务、责任、目标三张清单，细化节点任务，聚焦(jùjiāo)难题分类(fēnlèi)破题。落实管理机制，根据时间节点倒排(dàopái)工期计划表，挂图作战，制作晾晒表，每半个月进行(jìnxíng)晾晒比拼。安排技术人员深入施工现场(shīgōngxiànchǎng)，强化技术指导，严抓建设重要环节，争分夺秒抢工期、精益求精抓质量(zhìliàng)。高度重视安全生产，积极开展质量安全检查，加强隐患排查与整治，建立问题台账，落实监管责任，确保项目安全生产“零事故”。 近年来，受强降雨影响，新罗区(xīnluóqū)农村公路许多路段出现路基掏空、路面破损等(děng)水毁隐患(yǐnhuàn)，桥梁也存在危旧问题，给交通运输带来极大隐患，群众出行(chūxíng)苦不堪言。此次国债项目的落地，让农村交通面貌焕然一新。 以雁石镇厦老至岩(yán)山镇芹园路段为例，该项目建设总投资约6440万元，是农村公路水毁修复工程中投资金额最大的项目。此路段沿线(yánxiàn)存在多个乡镇密集区，是连接雁石镇上林、红林(hónglín)、上老、后路村及岩山镇居民对外(duìwài)出行的重要通道，交通量大。过去受降雨影响，部分路段水毁严重，路面(lùmiàn)破损率较高，行车(xíngchē)安全隐患极大。如今修复后，路面平整宽阔，标志标线清晰醒目。 在(zài)危桥(wēiqiáo)改造方面，像苏坂镇X612铁苏线合溪大桥危桥改造工程，白沙镇(báishāzhèn)珍坑村崆头桥危桥重建工程等，通过拆除重建，设计荷载等级(jí)提升至公路Ⅱ级，桥面宽阔平坦，工艺科学现代，增设防撞护栏等设施，提升了(le)桥梁承载能力和通行效率，消除了安全隐患。Y174津富线富溪二桥、Y302隔林线隔口桥及平林桥的完工通车，极大方便(fāngbiàn)了铁山镇居民的日常生活和出行。 道路通则百业兴。湖一桥升级后，串联起周边红色景点与龙门塔湿地公园生态景观，助力龙门镇形成“红色教育+生态休闲”旅游线路；雁石镇坪坑至北河（上楼至天(tiān)宫山段）农村道路的建设，方便了居民出行、农业生产及景点旅游观光(lǚyóuguānguāng)；大(dà)池镇秀东村天池塘乡村道路设计总投资(tóuzī)约1326.8万元，采用四级(sìjí)公路标准，该道路助力农产品外运，推动大池融入“大古田”旅游圈；岩山镇多条(duōtiáo)乡村道路的建成通车，推动沿线特色农产品产业化，整治提升集镇(jízhèn)综合环境。 从泥泞小道到(dào)(dào)康庄大道，从危桥到安全(ānquán)桥梁，新罗区农村公路实现了(le)精彩蝶变。这不仅改善了农村交通条件，保障了群众出行安全，还带动(dàidòng)了区域经济发展。“下一步，新罗区将持续深化‘四好农村路’建设，让每一座桥成为群众福祉的‘连心桥’，每一条路都成为乡村振兴的‘康庄道’。”该区(gāiqū)交通运输局局长谢广全表示。（温连光、谢雯、罗瑞霖）